道路上的交通标识标牌驾驶员都会严格遵守，可您留意过小区里的交通标识吗？其实不少小区在进门处都会有一块限速的标牌，但据记者观察，能够按照标牌限制速度行驶的车辆却寥寥无几。那么车主究竟为何对限速标牌“视而不见”？小区里的交通标牌又是否具有法律效力？

　　“限速5公里太慢了，根本就不可能实现，电动车速度都比这快！”家住荣城小区的业主周先生道出了车主的苦衷。据记者观察，在荣城、中海熙岸等小区内都有限速标牌，大多数为限速5公里，不少小区内还设置有多个减速带。向保安询问后得知，设置限速标牌和减速带主要是考虑到小区内老人、小孩的出行安全，提醒业主减慢车速、小心行驶，但结果却并不尽如人意。

　　经记者实验，年轻男子快步走的速度基本为5公里每小时，昨日记者在荣城小区对过往的十辆车进行观察，发现车辆全部超速行驶，即使在行驶到减速带附近时也有车辆不减速直接通过。

　　每天开车上下班的周先生表示，荣城小区入住率高，每天到晚高峰时返回小区的车流量较大，而且由于小区的大门距离草场坡道路仅有二三十米，如果车主都按照5公里每小时的时速行驶，排队进入小区地下车库的车辆就很可能造成道路拥堵。

　　而这样的限速标准对于手动挡车主更是一种考验，家住荣华北经城的蔡女士就驾驶手动挡车辆，“限速5

　　公里如果不是老司机，手动挡的车就很容易熄火。”蔡女士说在挂一挡的情况下不踩油门，最慢速度也接近10公里，只有半踩离合才有可能将速度压到5公里，但自己这样的新手稍不留意就有可能熄火，反而影响了后方车辆的通行。

　　行人担忧车速过高不安全

　　住户中，车主有车主的道理，行人有行人的顾虑。对于不按照限速标牌行驶的车辆，小区里一些经常带着孙子出门散步的爷爷奶奶颇有不满。

　　住在兴庆路某干休所里的黄大爷就是其中一员，老人家指着院内的限速5公里标牌无奈地说，这块牌子七八年前就设置了，却形同虚设，来往车辆并不会因此减速。每天吃完晚饭黄大爷都会带着小孙女下楼散步，两岁的小孙女才刚学会走路，正是喜欢跑跑跳跳的时候，黄大爷却不敢放任孩子在院内玩耍，就是因为车辆行驶的速度过快。黄大爷心有余悸的回忆道，有一次孙女在前面跑着，一辆车从孙女身边呼啸而过，“滴

　　滴”两声鸣笛吓得小孙女哇哇大哭。“幸亏我离她近，赶紧一把把她抱起来了，不然真怕车把娃蹭了。”

　　这样的反馈其实物业也接到过不少，但由于没有执法权，许多物业都表示只能提醒业主减速，无法采取强制措施。中柳巷内一老旧小区的保安表示，院内近两年也设置了限速牌和限速带，针对业主反映的车速过快问题，值班人员也向驾驶员多次警示，但在早晚高峰车辆进出量大时，物业也无法做到一一监管，遵守与否还是在于车主的自觉性。

　　该保安还透露，曾经有过一起车辆速度过快蹭到了小区内电动车的事故。当时保安找到了路口的交警，交警表示可以依据《道路交通安全法》进行处理，但《安全法》中规定，住宅小区内的道路以及单位内部道路等均不在法定的、交警管理的道路范围之列，所以交警仍然无法限制其车速。

　　标牌具有约束作用应遵守

　　对于小区里的限速标牌，陕西大唐律师事务所律师王艺霏表示，物业设置的标牌其实就相当于是管理制度中的一条，完全符合法律法规。“限速5公里是为了确保在紧急情况出现时有充分的反应时间，况且小区不同于一般道路，不分快慢车道，如果车速较高，造成的后果可能比在道路上还严重。”

　　王艺霏解释道，从物业管理的角度来说，设置标牌主要是为了维护小区内出行安全，所以标牌就具有规范和约束的作用，而行驶进入有标牌小区的车辆则被视为接受限速规定。

　　同时王艺霏还提出，出现这种情况主要还是因为小区内交通管理的相关法律法规不健全。《道路交通安全法》中并没有小区道路上发生事故的处理、担责等明确规定。所以导致某些业主肆无忌惮，物业也不知是否该插手管理。

　　随后记者从交警莲湖大队安监中队副队长童启航处了解到，尽管小区内道路不属于交警管辖范围，但《道路交通安全法》和《道路交通安全实施条例》中都有规定，车辆在道路以外通行时发生的事故，接到报案后参照本法、本条例有关规定办理。因此，即使是发生在非道路上的交通事故，只要符合法律相关规定的，可以比照发生在道路上的交通事故的相关规定进行处理与赔偿。童启航表示，如果两辆车在设置有限速标牌的小区内相撞，在能够提供视频或测速等证明的情况下，超速一方承担大部分责任。

　　同时交警还补充道，标牌、减速带的设置必不可少，但物业也要加强对来往车辆的管理，在车速过高的情况下一定要进行提醒。而车主也应建立维护小区安全的意识，不要盲目图快，进入小区后一定要减速行驶，避让行人。

　　“出于安全考虑限速可以理解，但五公里实在太苛刻了。”在记者的走访中，不少车主都表示并非无故不遵守交通规则，只是限制的时速太低不符合实际行驶情况，车主建议将限速提高为15或20公里每小时比较合理。