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在云南开特斯拉是爽歪歪还是心慌慌
来源:城市之窗 | 浏览:[27277]2015/9/17 16:48:14    
  优势有啥不足在哪 图表数据告诉你

  使用性价比

  特斯拉VS保时捷卡宴

  比较里程:1万公里

  特斯拉花费:

  电费:1000多元

  养护费:0元

  卡宴花费:

  油费:约2万元

  养护费:按照5000公里保养一次

  每次4000元左右

  保养费大约是8000元

  上哪充电

  超级充电站

  北京路延长线987号俊发中心,6个超级充电桩,全天开放,免费充电。

  目的地充电站

  五华区新闻路79号昆都商城南门Mu color酒吧,1个充电桩,17:00~03:00免费开放。

  温莎KTV春城店,2个充电桩,全天免费开放。

  西山万达广场展示中心,2个充电桩,全天免费开放。

  温莎KTV官上店,2个充电桩,全天免费开放。

  云安会都,2个充电桩,全天免费开放。

  低碳中心C栋商务体验馆,世博路12号世博生态城,1个充电桩,9:00~18:00免费开放。

  七彩云南,2个充电桩,全天开放,充电10元/小时。

  玉溪澄江抚仙湖悦椿度假酒店,2个充电桩,全天免费开放。

  曲靖福邦锦江国际酒店,2个充电桩,全天免费开放。

  充电方式

  提供4种充电方式:家用充电桩、超级充电桩、目的地充电桩、通用移动充电器

  其中——

  使用超级充电桩,45分钟便能充到80%的电

  使用设在部分商场、KTV、酒店等处的380伏充电桩,一般4小时可以充满

  在家用220V插座为爱车充电,一次8小时可以充满

  续航里程

  配备90kwh的特斯拉Model S 90D

  1次充满电最多可跑

  559公里

  待解问题

  虽然同是电动汽车,但由于充电口不一样,目前特斯拉和其他品牌的新能源车暂时不能互用充电装置。不过据透露,国家正在制定统一标准。

  在云南开新能源车,究竟是省钱环保多一些,还是心慌尴尬多一些?去年9月,西南首家特斯拉体验店入驻昆明,对于热爱尝鲜的云南车主来说,这绝对是个令人兴奋的消息,不少新能源车发烧友立即付诸行动,订车、提车,不久后就开上了外表炫酷、使用贴心的特斯拉。时间滑过一年,前不久,一篇昆明特斯拉车主发布的“在昆明用特斯拉,如何充电?在哪充电?”的帖子刷爆微信圈,让不少关注这款新能源车的市民,对特斯拉在昆明乃至云南使用是否方便产生了诸多疑问。对此,连日来,本报记者专访了特斯拉车主、新能源汽车供应商及我省相关主管部门,听他们说说在云南驾驶新能源车究竟是怎样一种体验,以及未来云南对发展新能源车有何打算。

  车主评价

  使用体验

  “如果满分10分,我给9.5”

  特斯拉刚在中国上市,昆明市民李先生便赶忙预订了一台Tesla Model 85,并于去年6月份提车,算是云南较早开上特斯拉的人之一。一年多的驾驶体验,李先生用一个字概括,那就是“棒”。他说:“如果满分是10分,我会给到9.5。”

  李先生透露,自己对于特斯拉的喜爱并不是没有缘由的。例如,仅从“一次性付费”这一理念来看,特斯拉就已俘获了他的心,更别说它还有加速快、智能化程度高等优势。李先生告诉记者,也有朋友经常调侃他花90万元人民币买了一辆“电动车”,但他认为“很值”。因为“之后就没有什么费用需要支付了”。“汽油费、维护保养费等,这些都省了。”李先生说,与汽油车相比,出行成本、养护成本基本不花钱。

  据了解,与普通汽车需要定期进行维护保养不同,特斯拉等新能源车维护保养以检测为主,特斯拉总部掌握着每台车的运行情况、驾驶状况等数据,通过远程服务器进行远程维护。在没有问题的情况下,车主不需要对车辆进行主动保养。但李先生也表示,特斯拉经销商还是建议他根据行驶里程做常规维护。“比如新车行驶8000公里时进行第一次维护,进行远程检查;行驶至20000公里时,应到邻近的特斯拉服务中心对车轮、底盘、刹车等进行检查,延长使用寿命以及保证行驶安全。”

  充电感受

  当天往返大理,还是有点难

  有关特斯拉的充电问题,一直是外界讨论的焦点。作为车主,李先生如何评价自己的充电体验呢?他告诉记者,平日里主要在市内驾驶,里程一般在100公里左右,而充满电后的行驶里程能达到400公里,因此对于日常出行,电量绰绰有余,他还从未遇到驾驶过程中电量不足的情况。

  李先生认为,目前来看,特斯拉充电没有给他带来太大的烦恼,“无论在城市里还是家里,充电都很方便。”“在家时,接一个220伏电源就可以充电了,和电单车差不多;而在昆明市内,很多地方现在都安装了充电桩,而且还是免费使用。”对于充电时间,李先生也很满意,“用充电桩充电的话,45分钟就能充到80%。”

  既然不存在充电方面的烦恼,特斯拉车主能否驾车来一场说走就走的长途旅行呢?李先生说,尽管特斯拉充电很方便,但仍存在时间方面的限制。他举例说,如果想驾驶特斯拉当天往返大理,可能就有点问题。原因是在没有超级充电装置的城市,特斯拉不得不使用普通充电装置连接电源充电,这样一来,可能需要4~8小时才能将电充满,想要实现当天往返比较困难。

  住在曲靖的李女士,也是率先选择特斯拉的车主之一,用途主要是接送孩子上学。她告诉记者,“在市内开特别方便,提速很快,还不用加油。我通常在家充电,一般4天充一次,一次8小时充满。算下来,一个月电费也就两三百元,挺节能环保的。”李女士说。但就长途来看,她也表示稍有担心。“我只开过一次玉溪,也曾想要开到昆明来,但担心遇上堵车没电,最终只得作罢。”她坦言,如果要开中长途,一定得计算好路程信息,并提前掌握路况,充一次电大约可以跑三四百公里,但一旦遭遇堵车,电肯定就会不够用,所以一般跑长途还是建议换汽油车比较把稳。

  车企支招

  特斯拉说:

  可借助目的地充电桩前往州市

  购买一辆特斯拉并不便宜,打动人心的多是它的优越性能和高科技含量。但是,一想到在云南并不普及的充电桩,不少想拥有它的消费者又犹豫不决。对此,记者联系了特斯拉中国,试图了解充电桩在云南的布局规划。在随后给出的书面回复中特斯拉表示,截至目前,在方便车主长途出行的公共充电网络建设方面,特斯拉已在昆明建成6个超级充电桩和12个目的地充电桩。而如果计划较长距离行驶,昆明市民可以借助目的地充电桩,非常方便地前往大理、丽江、香格里拉、攀枝花、凉山、曲靖、墨江、西双版纳等地,并在当地享受便捷的充电服务。

  比亚迪说:

  昆明市内也有多处装有充电桩

  和特斯拉一样,比亚迪也有自己完整的充电模式。据比亚迪汽车销售有限公司昆明区域经理邵尤伟介绍,目前,比亚迪电动汽车主要有快充和慢充两种充电模式。

  “快充就是使用充电桩充电,1.5小时即可充到80%电量;慢充是使用普通家用充电装置,充电速度稍慢,需要6~7小时。”邵尤伟说,车主也可以花几千块钱购买充电桩,安装在自己需要的地方,例如私家车位、车库等。此外,昆明市内也有多处装有充电桩,如:比亚迪4S店、中北公司公交车场等。充一次电续航里程从70公里至300公里不等。但他也坦承,国内充电设施不够完善,如果车主打算到德宏、西双版纳等地游玩,充电上确实会存在一定的问题。

  官方

  声音

  昆明将推新能源车微公交模式

  充电基础设施建设正加快推进

  目前,昆明市有包括特斯拉、比亚迪在内的品牌均在销售电动汽车,但是不少消费者表示目前市内充电桩太少、购买新能源汽车补贴有限。不过,就昆明新能源车和充电桩的推广等,今年1月,昆明市发改委官网公布了《昆明市正式出台新能源汽车推广应用及产业发展实施方案》(以下简称《方案》)。而记者从
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